Die D-Versionen unserer RevUp zeichnen sich durch extrem breitgestreckte, flache Leistungskurven aus. Zwischen 4000 und 9000 U/min ist Kraft im Überfluss da. Sie sind speziell für zahme, breitbandige Auspuffe konzipiert (Vario28D/ Vario32D/ DailyStreet D) was diese Charakteristik unterstreicht. Sie sind aufgrund Ihrer extremen Haltbarkeit und thermischen Stabilität die idealen Alltagsmotoren und zB auch gerne für TÜV-Projekte verwendet. Trotz Ihrer Leistung sind sie sehr gut fahrbar mit dem "normalen" Tuningzylinderkopf (Serienoptik), aber gerade für Fahrzeuge mit ungünstigen Kühlungsverhältnissen haben wir auch unseren Kopf "Plus15" oder den Fächerkopf parat.
Bei unserem Update 2023 wurde dieser Zylinder speziell im Bereich der Spülung deutlich überarbeitet (manche Spülwinkel unterscheiden sich um mehr als 10°) um das Frischgas noch effektiver durch den Zylinder zu führen. Die Steuerzeiten der D-Versionen wurden dem angepasst und liegen im Bereich Auslass knapp 180°, Überströmer ca 120°, Einlass ca 150° Damit ergibt sich insgesamt eine nochmals kräftigere Auslegung als bisher, so werden jetzt mit dem RevUp110D mit den perfekten Komponenten (RVFK24 und DailyRace90) über 18PS und 15Nm bei 8500U/min erreicht.
Die Version RevUp110D ist auf 54mm Hub ausgelegt-der ultimative Dampfhammer, mit seriennahen Auspuffanlagen (Vario28D/ 32D/ DailyStreet D) liegen bereits 14-16PS bei unter 8000 U/min an, was diesen Motor zum echten Traktor mit flacher, breitgestreckter Leistungskurve als langlebigen, robusten Alltagsmotor macht.
Lieferumfang :Motor regenerieren ( ausschließlich SKF Markenlager), Gehäuse audrehen und ggf. kleben, mit neuer RZT-Kurbelwelle 54mm Hub - Pleuel 87, Primärtrieb, Kupplung, Zylinderkopf und Getriebe wie konfiguriert. Zylinder RevUp110D aufgebaut und eingerichtet, zusätzlich alle Kleinteile* und Getriebeöl.
*Kleinteile: beinhaltet Stehbolzen für Vergaser und Zylinder, Erneuerung der Gehäuseschrauben (Inbus), SKM für Stehbolzen, sämtliche Sicherungsbleche, diverse Federn im Motor.
Ideale Anbauteile zu diesem Zylinder:
-Auspuff alle Vario D oder S, DailyStreet D oder SP, DailyRace90
-RVFK 21-Vergaser
-RVFK24-Vergaser (hier extra die Einlassbearbeitung für RVFK24 Bestellnnummer V60703 dem Warenkorb mit hinzu fügen)
-RZT-Luftfilter
-RZT-Delta mit Kurve 6.1
ACHTUNG :
-Ist dein angelieferter Motor stark verschmutzt (hierzu zählen bei den alten Baureihen auch innwendige Verharzungen etc.) wird dir die Reinigung extra in Rechnung gestellt.
-Du möchtest das wir dein Gehäuse strahlen dies bitte mit in den Warenkorb legen: https://rzt.de/search/?qs=strahlen
- Sind Teile in deinem Motor zusätzlich zu dem oben genannten defekt, werden wir diese bis ca. 50€ ohne vorherige Absprache austauschen, ist etwas größeres defekt melden wir uns zur Klärung per Mail .
-Der Ablauf folgt nach Eingang deiner Bestellung per Mail
Allgemeine Infos zu unseren Komplettmotoren siehe auch hier: https://rzt.de/faq
