Die RZT Delta ist eine moderne Zündung mit minimaler Schwungmasse, wodurch der Motor wesentlich schneller auf Drehzahlen kommt. Die Zündkurven sind drehzahlabhängig, damit wird erreicht dass der Motor beim Start weniger zurückschlägt, in der Beschleunigungsphase kräftiger hochdreht, und bei Maximaldrehzahl freier ausdreht um eine höhere Drehzahl zu erreichen.
Die Version für den ZW1103 verwendet mit seriennahen Motoren die ECU mit der Kurve 5.1, für etwas getunte Motoren die ECU 6.1. Alternativ dazu die ECU M10F, welche 15 verschiedene Zündkurven zum Umschalten gespeichert hat.
Da die Zündung keinerlei Schwungmasse oder Lichtmaschine hat, braucht sie eine externe 12V-Batterie für die Stromversorgung.
Die Grundeinstellung von 20° muss nur auf dem ersten Zylinder gemacht werden, der zweite Zylinder zündet dann exakt 180° versetzt. Die Zündung kann mit jeder 12V-Batterie betrieben werden (Arbeitsbereich 9-15V), mit einer herkömmlichen 5,5Ah-Mopedbatterie läuft die Zündung zwischen 2 und 4h (je nach Drehzahlbereich).
Achtung: Die Löschpumpe realisiert mit dem Anreißhebel exakt 1 Kurbelwellenumdrehung. Die Zündung bringt einen Funken, wenn eine komplette Umdrehung beendet ist (bzw wenn der Sensor das zweite mal am Pickup vorbei kommt). Daher ist es nötig kräftig und mit vollem Hebelweg anzureissen damit der Motor ausreichend nachläuft um diese zweite Kurbelwellenumdrehung zu realisieren.