Zylinderkit RS 904 R (mit Doppelauslaß) Zylinderkit mit 4-Kanal-Technik, auf maximale Leistung im oberen Bereich ausgelegt. Ausgestattet mit dem bewährten Doppelauslassystem sind sie auf maximale Leistung im oberen Bereich getrimmt. Dafür eignet sich besonders unser Doppelauslass perfekt, da durch den großen Auslassquerschnitt ein maximaler Gasdurchgang realisiert werden kann ohne die Steuerzeit übertrieben lang zu gestalten. Dies wiederum spiegelt sich in einem –für einen derart hochgetunten Zylinder- sehr breiten Drehzahlband wieder. Zusammen mit dem grossflächigen geteilten Einlaß und dem bis zu 21mm großen Vergaseranschluß ergibt das extrem gute Fahrleistungen die es in diesem Preissegment auf dem Markt nicht noch einmal gibt. Voraussetzung sind wiederum genau abgestimmte Anbauteile; besonders ein Rennauspuff R/ DailyRace R ist für die maximale Leistung zwingend notwendig. Der Zylinder ist speziell nach unseren Vorgaben gegossen, dabei wurden einige im nachhinein nicht mehr realisierbare Arbeiten schon im Guß optimiert. Die wichtigsten Details auf einen Blick:
- grossflächiger vertikal geteilter Auslaß mit hintergossenem Steg
- grossflächiger vertikal geteilter Einlaßkanal
- Ansaugweite des Vergaserstutzens erlaubt standardmäßig Vergaser bis 21mm Durchlaß.
- Leistungsdaten zum RS 904 R: 17,5PS und 110km/h Topspeed (mit Vergaser RVFK 21, Rennauspuff SP spezial 95 + 13cm Krümmer und um 1 Zahn längerer Übersetzung als Serie).
Lieferumfang: Motor regenerieren ( ausschließlich SKF Markenlager), Motorgehäuse ausdrehen inkl. ggf kleben, mit neuer RZT-Kurbelwelle 46mm Hub , Zylinderkopf, Primärtrieb, Kupplung, und Getriebe wie konfiguriert. Zylinderkit 904R aufgebaut und eingerichtet, zusätzlich alle Kleinteile* und Getriebeöl.
*Kleinteile: beinhaltet Stehbolzen für Vergaser und Zylinder, Erneuerung der Gehäuseschrauben (Inbus), SKM für Stehbolzen, sämtliche Sicherungsbleche, diverse Federn im Motor.
Allgemeine Infos zu unseren Komplettmotoren siehe auch hier: https://rzt.de/faq
Ideale Anbauteile zu diesem Zylinder:
-DailyRace R oder Rennauspuff R`2014
-RVFK21-Vergaser
-RZT-Luftfilter
-RZT-Delta mit Kurve 8.3
ACHTUNG :
-Ist dein angelieferter Motor stark verschmutzt (hierzu zählen bei den alten Baureihen auch innwendige Verharzungen etc.) wird dir die Reinigung extra in Rechnung gestellt.
-Du möchtest das wir dein Gehäuse strahlen dies bitte mit in den Warenkorb legen: https://rzt.de/search/?qs=strahlen
- Sind Teile in deinem Motor zusätzlich zu dem oben genannten defekt, werden wir diese bis ca. 50€ ohne vorherige Absprache austauschen, ist etwas größeres defekt melden wir uns zur Klärung per Mail .
-Der Ablauf folgt nach Eingang deiner Bestellung per Mail
Allgemeine Infos zu unseren Komplettmotoren siehe auch hier: https://rzt.de/faq
