Relativ zahm überarbeiteter Motor der durch etwas sportlichere Steuerzeiten in etwa die Charakteristik des Sperber hat, also ca 1-1,5PS mehr Spitzenleitung und ein um 500U/min gesteigertes Drehzahlniveau. Zudem ist unser hochwertiger RevUp-Kolben verbaut. Der Zylinder ist gut fahrbar mit originalen Anbauteilen, es kann aber mit RVFK18 und Vario28 noch weitere Leistungssteigerung erreicht werden.
Lieferumfang : Motor regenerieren ( ausschließlich SKF Markenlager) mit neuer RZT-Kurbelwelle (Hub nach Auswahl) , Primärtrieb, Kopf und Kupplung wie konfiguriert. Zusätzlich alle Kleinteile* und Getriebeöl., Sportzylinder S50 mit Kolben und Kopf verbaut und eingerichtet
*Kleinteile: beinhaltet Stehbolzen für Vergaser und Zylinder, Erneuerung der Gehäuseschrauben (Inbus), SKM für Stehbolzen, sämtliche Sicherungsbleche, diverse Federn im Motor
ACHTUNG :
-Ist dein angelieferter Motor stark verschmutzt (hierzu zählen bei den alten Baureihen auch innwendige Verharzungen etc.) wird dir die Reinigung extra in Rechnung gestellt.
-Du möchtest das wir dein Gehäuse strahlen dies bitte mit in den Warenkorb legen: https://rzt.de/search/?qs=strahlen
- Sind Teile in deinem Motor zusätzlich zu dem oben genannten defekt, werden wir diese bis ca. 50€ ohne vorherige Absprache austauschen, ist etwas größeres defekt melden wir uns zur Klärung per Mail .
-Der Ablauf folgt nach Eingang deiner Bestellung per Mail
Allgemeine Infos zu unseren Komplettmotoren siehe auch hier: https://rzt.de/faq