Dieser Motor gehört zu den stärksten Versionen die man auf Simson-basis bauen kann. Diese auf maximales Drehmoment und Durchzug ausgelegte Version des RevUp ist für Kunden die auf reine Performance (und nicht auf Serienoptik) aus sind. Die Auslegung ist ähnlich der D-Versionen des RevUp, aber nicht der Serienoptik untergeordnet. Mit unserem DailyRace D- Auspuff und dem neuentwickelten RVFK26-Vergaser (elastisch befestigt) realisiert er noch einmal ganz andere Fahrleistungen. Mit einem Band von 4500-9500 und Druck in jeder Lage ist er perfekte Motor für Wheelies. Ca 17PS bei nur ca 8000 U/min sprechen für sich, mit dem DailyRace90 sind sogar 19PS möglich!
Bei unserem Update 2023 wurde dieser Zylinder speziell im Bereich der Spülung deutlich überarbeitet (manche Spülwinkel unterscheiden sich um mehr als 10°) um das Frischgas noch effektiver durch den Zylinder zu führen. Die Steuerzeiten der D-Versionen wurden dem angepasst und liegen im Bereich Auslass knapp 180°, Überströmer ca 120°, Einlass ca 150° Damit ergibt sich insgesamt eine nochmals kräftigere Auslegung als bisher. Zudem haben wir dieser Version den neuentwickelten RVFK26 gegönnt anstatt dem bisher verwendeten RPE24, dadurch gewinnt der Motor nochmals etwas Drehmoment im gesamten Bereich.
Lieferumfang :Motor regenerieren ( ausschließlich SKF Markenlager), Motorgehäuse ausdrehen inkl. ggf kleben, mit neuer RZT-Kurbelwelle 54mm Hub / Pleuel 90, Zylinderkopf, Primärtrieb, Kupplung, und Getriebe wie konfiguriert. Zylinderkit RevUp110 D26 aufgebaut und eingerichtet, zusätzlich alle Kleinteile* und Getriebeöl.
*Kleinteile: beinhaltet Stehbolzen für Vergaser und Zylinder, Erneuerung der Gehäuseschrauben (Inbus), SKM für Stehbolzen, sämtliche Sicherungsbleche, diverse Federn im Motor.
Allgemeine Infos zu unseren Komplettmotoren siehe auch hier: https://rzt.de/faq
Ideale Anbauteile:
- Daily Race D
- RVFK26
- Luftfilter Malossi
- Zündung Delta21 mit Kurve 6.3
ACHTUNG :
-Ist dein angelieferter Motor stark verschmutzt (hierzu zählen bei den alten Baureihen auch innwendige Verharzungen etc.) wird dir die Reinigung extra in Rechnung gestellt.
-Du möchtest das wir dein Gehäuse strahlen dies bitte mit in den Warenkorb legen: https://rzt.de/search/?qs=strahlen
- Sind Teile in deinem Motor zusätzlich zu dem oben genannten defekt, werden wir diese bis ca. 50€ ohne vorherige Absprache austauschen, ist etwas größeres defekt melden wir uns zur Klärung per Mail .
-Der Ablauf folgt nach Eingang deiner Bestellung per Mail
Allgemeine Infos zu unseren Komplettmotoren siehe auch hier: https://rzt.de/faq
