SR2/ KR50/SR4-1 Zylinder schleifen und bohren in der Schleiferei (ein Schliff) inklusive Nachbearbeitung, ohne Kolben.
Der Zylinder wird auf das nächste Schleifmaß geschliffen, gehont und nachgearbeitet. (Dabei werden die scharfen Kanalkanten gebrochen, sodass der Kolbenring sauber in der Laufbuchse läuft)
Ein passender Kolben kann mitgeliefert werden siehe hierzu https://rzt.de/Kolben-RZT
Es können auch angelieferte Kolben eingeschliffen werden- hier benötigen wir das Einbauspiel (bitte am Ende der Bestellung bei Bemerkungen hinzu schreiben)
Bei fremden Tuningzylindern mit speziellen Kolben (abweichenden Kompressionsmaß oder Pin Legung) , bitte passenden Kolben vorab beim "Tuner" bestellen und uns mit einsenden.
Das passende Schleifmaß mit bei uns bestellten Kolben (i.d.R. 0,08-0,09mm) wählen wir nach unseren Erfahrungen oder nach Kundenwunsch.
Es muss ein gesäuberter Zylinder mit Dichtfläche von Fußdichtungen vollständig befreit, ohne Anbauteile eingesand werden.
Ist der Zylinder nicht von Fußdichtungen befreit berechnen wir hier zusätzlich 7€ für die Reinigung.
Wenn du dir nicht sicher bist bei der Kolbenauswahl kannst du auch gerne am Ende der Bestellung bei Bemerkungen mit hinzufügen "mit passendem Übermaß Kolben",
wir messen den Zylinder vor dem schleifen aus und ermitteln das passende Maß, der korrekte Kolben wird dann am Ende mit berechnet.
Wenn der zu schleifende Zylinder an dem Zylinderfuß verzogen oder undicht ist, sollte Zylinderfuß planen ( Bestellnummer 402012) mit dazu gewählt werden.
Falls die Schleiferei beim Aufspannen auf die Maschine merkt, das der Zylinder nicht plan aufliegt, muss die Schleiferei den Zylinderfuß planen damit die Maschine gerade in den Zylinder bohren kann. Das kostet 20€ und kommt dann zu dem Gesamtpreis mit hinzu.
Der genaue Ablauf folgt nach Eingang deiner Bestellung per Mail.