Relativ zahm überarbeiteter Motor der durch etwas sportlichere Steuerzeiten in etwa die Charakteristik des Sperber hat, also ca 1-1,5PS mehr Spitzenleitung und ein um 500U/min gesteigertes Drehzahlniveau. Zudem ist unser hochwertiger RevUp-Kolben verbaut. Der Zylinder ist gut fahrbar mit originalen Anbauteilen, es kann aber mit RVFK18 und Vario28 noch weitere Leistungssteigerung erreicht werden. Bei der KR51 und Star sollte unbedingt auf einen Umbau der Luftversorgung geachtet werden (RZT T-Luftfilter!) da dieser Punkt die größte Schwachstelle dieser Modelle ist. Als Komplettmotor wird hier dieser Sportzylinder verbaut, zusammen mit einer fachgerechten Regenerierung des eingeschickten Basismotors mit der Leistung angepassten Komponenten. So kommt zB. auch hier schon unsere Rennkurbelwelle für dieses Modell zum Einsatz.
Lieferumfang : Motor regenerieren ( ausschließlich SKF Markenlager) mit neuer RZT-Kurbelwelle (Hub nach Auswahl) , Primärtrieb, Kopf und Kupplung wie konfiguriert. Zusätzlich alle Kleinteile* und Getriebeöl., Sportzylinder mit Kolben und Kopf verbaut und eingerichtet
*Kleinteile: beinhaltet Stehbolzen für Vergaser und Zylinder, Erneuerung der Gehäuseschrauben (Inbus), SKM für Stehbolzen, sämtliche Sicherungsbleche, diverse Federn im Motor.
Ideale Anbauteile:
-RVFK16 oder RVFK18
-RZT Luftfilter
-Vario28
-Delta 21
ACHTUNG :
-Ist dein angelieferter Motor stark verschmutzt (hierzu zählen bei den alten Baureihen auch innwendige Verharzungen etc.) wird dir die Reinigung extra in Rechnung gestellt.
-Du möchtest das wir dein Gehäuse strahlen dies bitte mit in den Warenkorb legen: https://rzt.de/search/?qs=strahlen
- Sind Teile in deinem Motor zusätzlich zu dem oben genannten defekt, werden wir diese bis ca. 50€ ohne vorherige Absprache austauschen, ist etwas größeres defekt melden wir uns zur Klärung per Mail .
-Der Ablauf folgt nach Eingang deiner Bestellung per Mail
Allgemeine Infos zu unseren Komplettmotoren siehe auch hier: https://rzt.de/faq