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Kurbelwelle regenerieren (zzgl. Pleuelkit!)

Rennwellen RZT


Neuvorstellung Rennkurbelwellen 44, 48 und 50 Hub 2018

Nachdem für 2018 nur ein kleines Update unserer Rennwellen geplant war hat sich die Produktion leider lange verzögert, umso glücklicher sind wir jetzt endlich die 2018er Version unserer Rennwellen verfügbar zu haben. Das offensichtlichste Detail dabei ist unser neues gefrästes Rennpleuel (über 10g leichter!) welches bei den 48er und 50er Rennwellen schon ohne Aufpreis verbaut ist- gerade bei den typischerweise mit diesen Wellen verbauten schwereren Kolben ein riesen Vorteil. Die Auswuchtung dieser beiden Versionen konnte dadurch leicht angepasst werden. Die 44er Rennwelle hat in der Grundausstattung unser bewährtes geschmiedetes Rennpleuel verbaut. 
Da die Endmontage aller Wellen jetzt komplett bei uns im Haus passiert sind alle Wellen auch mit anderen Pleuellängen verfügbar, ein Aufpreis durch nachträgliches Umpressen entfällt dadurch (es wird lediglich der Aufpreis berechnet was jenes Pleuel teurer ist als das in der Grundausstattung verbaute). 
Für Hobbytuner sind dadurch die Wellen auch ohne Pleuelsatz verfügbar (nur beide Wangen siehe Bestellnr.:302211)
Rennkurbelwelle 44mm 2018 (inkl. Rennpleuel RZT 85mm geschmiedet)              
Rennkurbelwelle 48mm 2018 (inkl. Rennpleuel RZT 85mm gefräst)                      
Rennkurbelwelle 50mm 2018 (inkl. Rennpleuel RZT 85mm gefräst)  

Lieferumfang Rennkurbelwelle: komplette Kurbelwelle mit Nadelkranz für Kolbenbolzen  




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Kurbelwelle regenerieren (zzgl. Pleuelkit!)

Auspressen des Originalpleuels (neu oder gebraucht) und Einpressen eines neuen Pleuelsatzes (RZT-Pleuel oder auch anderes) sowie Feinrichten der Welle. 

Achtung: Dies ist nur die Arbeitsleistung, immer zzgl. Pleuelkit! (muss dazu mitgeschickt oder aus unserem Sortiment bestellt werden)

Es muss eine Welle nebst Auftrag zu uns eingesendet werden.

 

nr: 30211
25.00 €

Sowohl die angegebenen Leistungswerte als auch die Geschwindigkeitsangaben sind garantierte Werte, die wir auf unserem eigenen Prüfstand ermittelt haben mit den jeweils besten Komponenten (Rennauspuff SP/ R). Diese werden meist noch leicht übertroffen!
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