Die Kits der 900er serie stellen die leistungsstärksten Varianten dieser Baureihe sowie auch des gesamten Marktes dar. Es werden Leistungen und Geschwindigkeiten garantiert, die sonst oft nur mit wesentlich aufwendigeren Membrankits zu erreichen sind. Dabei sind die nutzbaren Drehzahlbänder sind der Hauptvorteil dieser 900er Kits. Gerade diesbezüglich wurden unsere Kits 2009 noch einmal kräftig überarbeitet, sodass die Leistungsmerkmale (extremer Durchzug bei den DA-4-Kanälern, maximale Endleistung bei den 6-Kanälern) jetzt noch stärker ausgebildet sind. Auch weit unterhalb der Spitzenleistung liegt genügend Power an für kraftvolle Beschleunigungen, der neu konstruierte Doppelauslass der Modelle RS904 und RS906 macht sich bei diesen hubraumstarken Kits besonders positiv bemerkbar. Mit einer um einen Zahn verlängerten Gesamtübersetzung gegenüber dem S70 garantieren wir zwischen 100 und 110km/h mit Durchzugskraft in jeder Lebenslage. Natürlich können die auch auf alle kleineren Motoren montiert werden, wenn diese entsprechend aufgebohrt werden.
Falls ein Nachschleifen notwendig wird, sind drei Übermaße der Kolben verfügbar.
Als Basis genügt jeder auf 53mm Gehäusebohrung erweiterte S51/S70-Motor mit mindestens 4Gang-Getriebe.
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Lieferumfang Zylinderkit: Zylinder, Zylinderkopf, Kolben, Bolzen, Sicherungsclips, evtl. Dichtung, Montageanleitung
****Lieferumfang Komplettmotor: Zylinderkit, aufmontiert, zzgl. Motor regenerieren mit neuer RZT-Rennwelle, Primärtrieb, RZT-Kupplung, Getriebeöl ATF, Anpassung/ Einstellung/ Montage Zylinderkit, Ritzel 17 Zähne, (1 kompletten Rumpfmotor mit Zündung einsenden).
Bei Dazubestellung je eines Vergasers und Auspuffs werden diese mit 10% rabattiert.
Achtung: Falls ein kleinerer Motor eingeschickt wird als für die Montage des Zylinderkits notwendig (zB S51-Motor für RS700-Kit) kommen noch 39,- Euro für das Ausdrehen des Motorgehäuses dazu!
Die
Übersicht der Komplettmotoren stellt die Zusammenstellungen noch einmal detailliert dar.
