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Sportzylinder S70

Die Sportzylinder stellen die einfachste unserer Zylinderserien dar. Nicht unbedingt die allerstärksten Zylinder, sind sie jedoch mit Sicherheit die mit den geringsten Ansprüchen; sie kommen selbst mit Standardvergaser und Standardauspuff zurecht - klar, von einem Sportauspuff oder Rennauspuff profitiert man auch hier, aber diese sind kein Muss.

Die Wünsche der Simson-Kunden bei Tuningzylindern gehen zunehmend auseinander. Die Einen möchten immer weiter getunte Hochleistungskits, die andere Partei möchte immer einfachere Tuningzylinder die eine solide Leistungssteigerung ohne negative Begleiterscheinungen bieten. Für diese Kunden haben wir jetzt unsere Serie Sportzylinder überarbeitet. Als Zielstellung hatten wir dabei besonders zwei Dinge im Auge:

1. Die Zylinder sollten auf den absolut originalen Standardmotoren ordentlich laufen, ohne dass wie sonst üblich diverse Anbauteile (Vergaser, Auspuff, Luftfilter) mit getauscht werden müssen,
2. Die Zylinder sollten eine deutliche Drehmomentsteigerung schon im mittleren Bereich aufweisen mit einem breiten, flachen Drehmomentverlauf ähnlich dem Serienmotor, keine „schwachbrüstigen Drehschleudern“ wie viele Hobbyprodukte.

Verfügbar sind folgende Varianten:

 

 Sportzylinder KR51/1    -50ccm,für KR51/1,bis 6PS
Sportzylinder S50     - 50ccm, für S50, bis 6PS
Sportzylinder S51    - 50ccm, für S51, bis 6PS
Sportzylinder S60    - 58ccm, für S51, bis 6.5PS
Sportzylinder S70     
  - 70ccm, für S51/S70, bis 7PS 


Kombinationen mit diversen Anbauteilen sind in unserer Verwendungstabelle zu finden.


Der Lieferumfang der Zylinderkits umfasst folgende Komponenten:

- Zylinder inkl. komplettem Kolben
- Dichtungen und Einstell/Montageanleitung
- Zylinderkopf ist nicht enthalten !!   

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Sportzylinder S70
Sportzylinder S70

Die Zylinder sind auf Standardmotoren des S70 (50mm Gehäusebohrung) verwendbar OHNE JEGLICHE ANPASSUNG DER ANBAUTEILE. (d.h. Standardvergaser, Luftfilter, Auspuff).
Mit dieser Konfiguration werden schon 6,4PS bei 6300U/min sowie ein Drehmoment von 7,4NM bei 6000U/min erreicht. Dies ist ca 1PS mehr als die Originalvariante des S70 sowie fast 1,5PS mehr als alle „Nachbau“ S70-Zylinder. Damit ebenfalls mehr als die meisten hier über Ebay verkauften 4-Kanal-Zylinder. Der Motor läuft nur mit diesem Zylinder über 80km/h auf der Geraden (echte 80km/h, d.h. teilweise über 85 laut Tacho!) und hat einen sauberen Durchzug vom unteren Drehzahlbereich auch mit zwei Personen.
Wird der Zylinder mit dem von uns empfohlenen Sportauspuff SP betrieben erreicht der Motor 7,3PS bei 7000U/min sowie ein Drehmoment von 7,8NM bei 6500U/min. Damit werden über 85km/h erreicht.

Lieferumfang:
Sportzylinder S70 mit Fußdichtung, 1-Ring Barikit Kolben mit Ring,Bolzen,Clips,Montageanleitung 

Ideale Anbauteile :
Zylinderkopf S70 
Vergaser RVFK16 oder RVFK18
Sportauspuff SP 04 oder Vario 32

passendes Zubehör:

Dämpfungsgummi Zylinder: Bestellnr.:10318
Zylinderstehbolzen:Bestellnr.:10354
Zylinderfußdichtung: Bestellnr.:10044
Anlaufscheiben:10316
Nadelkranz: Bestellnr.:10011, 10587 oder 100111
Stiftschraube (Vergaser) Bestellnr.:10587

(Basiszylinder Almot) 


nr: 30035BK
130.00 €
Sowohl die angegebenen Leistungswerte als auch die Geschwindigkeitsangaben sind garantierte Werte, die wir auf unserem eigenen Prüfstand ermittelt haben mit den jeweils besten Komponenten (Rennauspuff SP/ R). Diese werden meist noch leicht übertroffen!
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