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Komplettmotor RS1004 D 2018

Achtung: Speziell unsere Zylinder und Motoren der RS1000er Baureihe sind in letzter Zeit so drehmomentstark geworden, das es bei unsachgemäßer Behandlung (ruppiges Anfahren, hartes schalten, Kupplung schnalzen lassen usw.) zur Überbelastung einzelner Getriebeteile kommt, insbesondere (aber nicht ausschließlich!!!) betrifft das die Verwendung von 5-Gang-Getrieben. Dies liegt nicht an mangelnder Qualität dieser Teile sondern einfach an der brachialen Kraft dieser Motoren. Bitte entsprechend umsichtig mit Motoren dieser Art umgehen, wir können keine Garantien auf die kraftübertragenden Teile geben!

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Komplettmotor RS1004 D/ 2018

Der RS1004D ist unser verkaufsstärkster Motor, für das Jahr 2018 haben wir diesen nun noch einmal überarbeitet. Dabei haben wir uns jetzt ganz auf die Kombination mit dem DailyRaceD konzentriert, in welcher Konstellation dieser zu 80% bestellt wurde. Die Auslegung ist demzufolge nochmal deutlich durchzugskräftiger geworden, das maximale Drehmoment liegt jetzt fast 2000U/min früher an, trotz dessen wir kaum an Spitzenleistung eingebüßt haben. Unterhalb von 7000 U/min liegt damit immer zwischen 10% und 40% mehr Kraft an. Der Motor ist damit nochmal eine ganze Ecke durchzugsstärker, schön zu sehen an der "10NM-Schwelle" die von 5300 bis 9500!!! überschritten wird. Durch seine geänderte Auslegung ersetzt er ab sofort auch den RS1002D.

Alle Querschnitte sind so ausgelegt dass wie bisher Laufleistungen von 15.000 bis 20.000km mit einem Schliff erreicht werden können was in dieser Leistungsklasse wohl einmalig ist. Damit ist und bleibt unser RS1004D die erste wahl wenn es um einen extrem alltagstauglichen Motor mit überlegenen Fahrleistungen geht.

Für Kunden die diesen Motor lieber in der auf Spitzenleistung ausgelegten Version möchten empfielt sich der RS1004R der gerade ebenso überarbeitet wird.

Der Motor ist als Quadrathuber konstruiert mit 50,5mm Bohrung (Barikit-Kolben) und unserer Kurbelwelle 50mm Hub mit 90iger Pleuel.

Die Komplettmotorzusammenstellung umfasst folgende Komponenten:

Neue Lager & Dichtungen (ausschliesslich SKF Lager)
Kurbelwelle RZT 50mm + 90mm Pleuel
Zylinderkit RS1004 D mit hochwertigem Barikit-Wettbewerbskolben
Kupplungskit RZT 5-Scheiben
Getriebeöl ATX, Abtriebsritzel 17 Zähn

Ideale Anbauteile zu diesem Zylinder:

-DailyRace D (24cm Krümmer) oder Vario32 D
-RVFK21-Vergaser
-RZT-Luftfilter

siehe dazu auch Verwendungstabelle unter "Service"

nr: 31038

680.00 €

Sowohl die angegebenen Leistungswerte als auch die Geschwindigkeitsangaben sind garantierte Werte, die wir auf unserem eigenen Prüfstand ermittelt haben mit den jeweils besten Komponenten (Rennauspuff SP/ R). Diese werden meist noch leicht übertroffen!