Der SVI90 ist die vorerst stärkste Version dieser Baureihe und passt mit einer Bohrung von 49,5mm auf den Motor mit 55mm Gehäusebohrung. Natürlich kann er auch auf die kleineren Motoren montiert werden, wenn diese entsprechend ausgedreht werden. Er leistet 12,5 bis 16,5 PS.
Für das
Jahr 2009 wurde diese Baureihe jetzt deutlich überarbeitet, im Mittelpunkt stand dabei die verbesserte Standfestigkeit und bessere Möglichkeiten zur Bearbeitung. Die Zylinder haben jetzt einen
Buchsendurchmesser von 55mm um die Wandstärke und damit die Festigkeit dieser zu erhöhen. Weiterhin ist die
Zylinderhöhe jetzt größer wodurch sogar unsere 48mm-Welle verbaut werden kann was dann deutlich über 90ccm Hubraum ergibt. Als dritte Änderung wurde die Membran und der Ansaugstutzen aus dem Lieferumfang "Zylinderkit" herausgenommen wodurch der Kunde jetzt die freie Wahl hat größere Komponenten zu verbauen. Hier passen unsere neuen Ansaugkits (jeweils von den Dimensionen her perfekt aufeinander abgestimmte Vergaser mit Ansaugstutzen und Membran). Dieses System wurde schon bei unseren RS-M-Kits sehr positiv aufgenommen.
*Lieferumfang Zylinderkit: Zylinder, Zylinderkopf, Kolben, Bolzen, Sicherungsclips, Auspuffstutzen, evtl. Dichtung, Montageanleitung
****Lieferumfang Komplettmotor: Wie Zylinderkit, zzgl. Motor regenerieren mit neuer Rennwelle RZT, Primärtrieb, RZT-Kupplungskit, Getriebeöl ATF, Anpassung/ Einstellung/ Montage Zylinderkit, Ritzel 17 Zähne, (1 kompletten Rumpfmotor mit Zündung einsenden). Nicht enthalten sind Ansaugkit & Auspuff, diese können bei Bedarf separat dazubestellt werden.
Die
Übersicht der Komplettmotoren stellt die Zusammenstellungen noch einmal detailliert dar.
